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今天是3月的最后一天了，一些城市已經(jīng)公布了對無(wú)證司機派單的最后期限，包括網(wǎng)約車(chē)沒(méi)有辦理雙證，恐怕能接到的訂單將會(huì )越來(lái)越少。合規時(shí)間過(guò)去了一年多，很多司機還沒(méi)有辦理合規，即使在最初的時(shí)候滴滴給司機報銷(xiāo)辦理認證的費用，可是還有很多司機不愿意辦理認證。比如說(shuō)我們河北保定市在辦理認證的時(shí)候雖然要掏700多塊錢(qián)，但是滴滴平臺會(huì )通過(guò)補貼把這些錢(qián)還給司機。而且如果只辦理了人證一旦被運管抓到，滴滴公司將負擔全部罰款。

可是就是這樣還有一些司機不愿意辦理人證，前一段群里有一位司機被運管查到，需要罰款15000元，這名司機經(jīng)過(guò)跟客服聯(lián)系之后得知，如果這名司機交完罰款之后把人證趕快辦理下來(lái)，滴滴公司將給予全額援助，如果沒(méi)有辦理網(wǎng)絡(luò )預約出租車(chē)駕駛員證，只能夠援助7500塊錢(qián)，這名司機最終選擇了不辦理認證，走了15000元罰款，對該名司機已援助了7500塊。

其實(shí)對于想專(zhuān)職跑網(wǎng)約車(chē)的司機保微認為還是及時(shí)合規的好，不用擔心運管稽查，可以安心大膽的跑車(chē)。這在精神層面上面能夠起到很大的幫助，最起碼不提心吊膽，就不會(huì )覺(jué)得很累。保定被定位于二線(xiàn)城市，目前主城區其實(shí)并不大，相對于收入來(lái)說(shuō)每天跑十三四個(gè)小時(shí)收入在三四百塊錢(qián)左右，碰到好的訂單也能達到500塊甚至700塊，每天的日流水不比大城市低。所以我覺(jué)得在保定市跑網(wǎng)約車(chē)及時(shí)合規其實(shí)是還是挺合算的，只是想不明白這些司機為什么不去辦理合規。

保定長(cháng)城汽車(chē)有一款C30的純電動(dòng)汽車(chē)，這款車(chē)補貼完可能是7萬(wàn)多塊錢(qián)或者8萬(wàn)出頭，這款車(chē)在保定跑網(wǎng)約車(chē)是合規的車(chē)輛，如果用這款車(chē)在市內跑滴滴賺的錢(qián)應該更多一點(diǎn)。只不過(guò)續航里程和別的品牌的汽車(chē)一樣存在冬季衰減的問(wèn)題，純電動(dòng)汽車(chē)冬季續航里程衰減目前在全國都有發(fā)生，好像還沒(méi)有具體的解決辦法，如果自己不在意冬季里程的衰減，這款車(chē)是跑網(wǎng)約車(chē)的首選。

我認識的滴滴司機其中有自己改的純天然氣燃料，保定市目前一些專(zhuān)門(mén)改動(dòng)天然氣的汽車(chē)裝配部，他們改裝的價(jià)格根據天然氣罐的大小從3000多元到六千多元不等，除了前年冬天天然氣不夠用造成了氣荒，一般情況下是足夠使用的，而加裝了天然氣罐的汽車(chē)，跑車(chē)的成本非常的低。據加裝天然氣罐的司機說(shuō)道，他每天日流水200多塊錢(qián)就要比傳統燃油車(chē)輛300多塊錢(qián)的還要賺得多，主要是節約了人力成本和燃油成本，所謂人力成本就是每天不必像傳統燃油汽車(chē)需要跑12個(gè)小時(shí)到15個(gè)小時(shí)，算下來(lái)賺的錢(qián)是一樣多的。

所以說(shuō)想從事網(wǎng)約車(chē)行業(yè)的主要還是要看車(chē)型，還有車(chē)輛的使用成本。