買了車子想上網(wǎng)約車營運證，持證上崗當正規(guī)軍，放心安??全。車輛營運證是從事道路運輸經(jīng)營活動的車輛的合法憑證，如果車輛沒有營運證，那么就是無證經(jīng)營，也就是通常所說的“黑車”。
目前市場上車輛掛靠有哪些坑？

1、巧立名目亂收費

掛靠最不可避免的就是被要求繳納各種莫名其妙的費用。除了管理費還有保險費、過戶費、年審費、二級維護費等等。這中間有多項費用純屬掛靠公司無中生有，網(wǎng)約車司機面對這些強制性費用也無可奈何，如果拒絕交費，車輛就只能閑置沒辦法正常營運。

2、車輛被抵押

簽訂掛靠合同后，掛靠公司將扣留車主的運輸證、機動車駕駛證等資料。并且車輛登記證上署名為公司，且不顯示掛靠關(guān)系。如果公司以車輛登記證抵押貸款，車主不知情。

3、掛靠費飆升數(shù)倍

掛靠完成后，個體車主每年需向掛靠公司支付掛靠費。國家并未對掛靠收費有統(tǒng)一規(guī)定，所以不同的掛靠公司收費從幾百到幾千甚至上萬不等。最坑的是，有公司簽約時掛靠費只幾百元/年，后公司被轉(zhuǎn)手賣給別人，掛靠費直接從2000元飆升到10000元之多，車主也只能照單全收。

4、高昂的車檢費用

按照掛靠合同約定，車主需通過掛靠公司辦理保險、年檢、補辦證件、二級維護保養(yǎng)等事宜，但實際在蓋章和辦理手續(xù)時都會收取300-500不等的服務(wù)費用。

5、車輛轉(zhuǎn)出條件苛刻

有些車主或因合同到期，或因其他原因想從掛靠公司將車轉(zhuǎn)出，但被告知要轉(zhuǎn)出車輛，只有兩種方式：付費，或者轉(zhuǎn)介紹別人買車掛靠，進一輛出一輛。有掛靠公司甚至規(guī)定轉(zhuǎn)出時按照車輛年限以3000-5000的價格付費，方可轉(zhuǎn)出。

01、在現(xiàn)實操作上，車輛掛靠有實質(zhì)掛靠和形式掛靠兩種情況：

實質(zhì)掛靠經(jīng)營是指，“掛靠者”自行出資購置運輸工具，以“被掛靠者”的名義從事運輸服務(wù)活動，并向“被掛靠者”支付一定的管理費用?！氨粧炜空摺币话銥椤皰炜空摺碧峁┲T如：代辦代繳各種稅費，協(xié)助處理與外市縣有關(guān)營運事宜，車輛審驗、駕駛員年審、車輛報停等手續(xù)，協(xié)助處理行車安全事故并辦理車輛保險，協(xié)助處理行車中的治安案件等服務(wù)與管理。這種掛靠經(jīng)營是運輸行業(yè)典型的掛靠經(jīng)營方式。

形式掛靠經(jīng)營是指，“掛靠者”以“被掛靠者”的名義從事運輸服務(wù)活動，“掛靠者”向“被掛靠者”支付一定的管理費用?！氨粧炜空摺辈粸椤皰炜空摺碧峁┤魏畏?wù)和管理。這種掛靠經(jīng)營，在道路貨物運輸行業(yè)比較普遍。

02、車輛掛靠的特點

(1)“掛靠者”的三證統(tǒng)一，即：“掛靠者”購買車輛的行駛證及使用的道路運輸證、駕駛證級網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車證，存在名義車主和實際車主。

(2)“掛靠者”向“被掛靠者”交納管理費;名義車主不參與經(jīng)營，不獲取收益。

(3)掛靠雙方簽定有關(guān)運輸經(jīng)營的合同或內(nèi)部協(xié)議。

最后，一網(wǎng)君提醒車友：如果你一定要掛靠，在選擇掛靠租賃公司的時候，一定要謹慎選擇口碑、實力較好的掛靠公司。

網(wǎng)約車新政之下，很多地方個人是不能申請運輸證的，只有通過第三方的租賃公司，網(wǎng)約車司機才能取得運輸證！沒辦法，網(wǎng)約車司機為了能合規(guī)上路，只能選擇掛靠在租賃公司之下,形成掛靠關(guān)系。