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開(kāi)瑞優(yōu)優(yōu)新能源純電動(dòng)貨運面包車(chē)

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租車(chē)流程

租車(chē)流程

參數特性

開(kāi)瑞優(yōu)優(yōu)的性?xún)r(jià)比是相對比較高的,客戶(hù)的普遍方向都是不錯的;基本沒(méi)有任何質(zhì)量問(wèn)題;續航穩定性較高,適合城市物流、快遞、生鮮、批發(fā)送貨、超市、酒類(lèi)等快消品、建材等行業(yè)使用。

新款優(yōu)優(yōu)EV雖然相比傳統燃油微面價(jià)格稍高,但根據她的續航里程、電池容量進(jìn)行實(shí)際行駛,優(yōu)優(yōu)EV每公里的能耗成本約為0.1元,1.2L汽油版車(chē)型的油耗成本約為0.6元,推算下來(lái)(理論上)車(chē)輛每行駛3萬(wàn)公里就可節省能耗成本1.5萬(wàn)元左右。加上購車(chē)時(shí)的購置稅、每年要繳納的車(chē)船稅,節約的更多。同時(shí),新能源汽車(chē)保養成本超低,幾乎可以忽略不計。整體使用成本相差極大。



不僅如此,優(yōu)優(yōu)EV在安全性遠高于其他品牌傳統燃油微面。安高強度四側門(mén)防撞桿、不可調可潰縮式吸能轉向柱、高位剎車(chē)燈、三點(diǎn)式安全帶、前排雙安全氣囊、倒車(chē)雷達等安全配置一應俱全,可大幅度減少車(chē)輛事故、降低維修成本。由此可見(jiàn),對于物流商來(lái)說(shuō),優(yōu)優(yōu)EV的高載重量、低使用成本的超高效率可以極大的降低運營(yíng)及使用成本,有效的提升業(yè)務(wù)收益水平。


超強功能 特別能賺


俗話(huà)說(shuō),省到的就是的賺到的。相比同級別純電動(dòng)車(chē)型,優(yōu)優(yōu)EV續航里程提升了12%,這意味著(zhù)優(yōu)優(yōu)EV與同級別純電動(dòng)微面相比,每年至少可節省20%的成本支出。作為一款針對城市物流配送的車(chē)型,需要每天不間斷的在路上,能耗成本是一筆相當大的成本,而通過(guò)使用對比可以發(fā)現,使用優(yōu)優(yōu)EV車(chē)進(jìn)行物流配送,5年平均可節約9.39萬(wàn)元的使用成本,平均每年節省近2萬(wàn)元。換個(gè)角度看,這2萬(wàn)就是賺到的,用戶(hù)完全可以用這2萬(wàn)購買(mǎi)一輛二手的燃油物流車(chē),增加業(yè)務(wù)板塊,提升收入。


此外,優(yōu)優(yōu)EV配備了由開(kāi)瑞新能源自主研發(fā)的蜜蜂系統,該系統以物聯(lián)網(wǎng)屬性為基礎,可實(shí)現車(chē)輛基礎管理、應對各種場(chǎng)景的物流路線(xiàn)規劃、針對租賃場(chǎng)景的運力調度等功能。未來(lái),該系統還將增加分時(shí)租賃、分單租賃等場(chǎng)景的相關(guān)應用??梢哉f(shuō),客戶(hù)買(mǎi)到的不僅僅是新能源物流車(chē),更是整套物流運營(yíng)系統。對于專(zhuān)職司機而言,此系統可替代人工尋找市場(chǎng),按需分配運輸任務(wù),可以大幅提升車(chē)輛的使用率,并有效增加收入。


據悉,新款在貨拉拉系統中,屬于最賺錢(qián)的主力車(chē)型。





可以跑貨拉拉。



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