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北汽新能源 EU5 R500網(wǎng)約車(chē)

北汽新能源 EU5 R500網(wǎng)約車(chē)

租車(chē)流程

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參數特性

再降價(jià)降價(jià)!自有車(chē)輛!
北汽EU5   可注冊滴滴 
現車(chē)(不限平臺、不限公里數)
押金:3000提車(chē)

全新車(chē)新款北汽EU5

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純租
押金:8000
6期   3900/月
12期 3700/月
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黑戶(hù)以租代購
首付:16800
月供:3700
期數:48
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單班不限公里


北汽eu5 全平臺  

級 別:緊湊型車(chē) 

結 構: 三廂車(chē) 

續 航: 416km|460km 

電 量:53.6kWh 

?!⌒蓿?年或12萬(wàn)公里

變速箱:固定齒比

等速續航最高570KM
得益于EMD3.0(E-Motion Driver 3.0)技術(shù)對電池、電機的調控,EU5能表現出最高安全車(chē)速155km/h、最高等速續航可達570公里的非凡性能。
EMD3.0 超級智能電控
EU5搭載的EMD3.0智能電控,是電動(dòng)汽車(chē)的“智慧大腦”,全面監測整車(chē)260個(gè)部件外,它的體積更小、重量更輕、能效更高、安全性更佳。
百公里加速僅7.8秒
由北汽新能源自主研發(fā)的全新平臺永磁同步電機,最大扭矩可達300N·m,最大功率160KW,0-50km/h加速僅3.4秒,0-100km/h加速僅7.8秒。
高性能三元鋰電池

EU5的高性能三元鋰電池,電池容量達到60.2kWh,電池能量密度151Wh/kg,具有安全性高、壽命長(cháng)、性能優(yōu)的特點(diǎn)。

廣州北汽新能源租車(chē)

跑網(wǎng)約車(chē)北汽新能源EU5安心賺錢(qián)養家

為什么說(shuō)EU5是“網(wǎng)約神車(chē)”?

超長(cháng)續航是首要

跑網(wǎng)約車(chē),續航是首先要考慮的因素。EU5 R500工況續航達416km,R600工況續航更是達到501km。不過(guò)基于溫度、駕駛習慣等多重因素影響,實(shí)際續航里程與NEDC工況續航之間會(huì )存在著(zhù)巨大誤差,導致綜合續航里程高的車(chē)型并不一定跑得就遠,EU5也是如此嗎?


在麻辣車(chē)事以往測試過(guò)的網(wǎng)約車(chē)常見(jiàn)車(chē)型中,如騰勢500續航偏差率在14.72%,比亞迪秦EV450則是12.93%,但EU5 R600的續航偏差率僅僅只有7.50%。

為何續航偏差率如此低?其實(shí)EU5 R600有三個(gè)法寶:

其一是行業(yè)領(lǐng)先的永磁同步電機,采用超高性能硅鋼片,大幅降低能量耗損,有效提升續航,其最高效率達96.8%。此外,One pedal單踏板模式深度能量回收及整車(chē)低能耗設計等方式,使EU5 R600耗電量下降,續航進(jìn)一步提升。

其二,EMD3.0 Pro智能電控系統,能全面監測整車(chē)260個(gè)部件數據,智能分析決策、智能分配電能、智能調校動(dòng)力,優(yōu)化電池性能和壽命、強勁電機動(dòng)力和傳動(dòng)效率,使整車(chē)性能更優(yōu)、續航更長(cháng)。

其三是EU5 R600搭載了先進(jìn)的IBTC智能仿生溫控系統,能夠全時(shí)監控電池電芯及冷卻液溫度,實(shí)現遠程控制、充電預熱,行車(chē)加熱,駐車(chē)保溫,合理為電池系統加熱或冷卻。

因此在這些技術(shù)的持下,EU5的每一度電都得到了最大化利用。


質(zhì)量經(jīng)得起考驗

電動(dòng)車(chē)的電池質(zhì)量是不得不考量的點(diǎn)。EU5選取了與北京奔馳、華晨寶馬同一供應商——寧德時(shí)代的新一代高能量密度電芯,并通過(guò)9年來(lái)累積的電池打包封裝技術(shù),將電芯、模塊、電氣系統、熱管理系統、殼體和電池管理系統等部分完美組裝。


而在裝車(chē)之前,EU5的動(dòng)力電池會(huì )通過(guò)過(guò)充、過(guò)放、過(guò)溫、短路、跌落、擠壓、火燒、機械沖擊、模擬碰撞和鹽霧等嚴苛檢驗項目。裝車(chē)之后,EU5還需要通過(guò)高溫、高寒、高原等各種極端情況超百萬(wàn)公里的模擬測試,全面驗證電池及整車(chē)的可靠性,從而保證車(chē)型量產(chǎn)之后的用戶(hù)使用安全。


不僅要省錢(qián)、還要省心

都說(shuō)新能源車(chē)比傳統燃油車(chē)更省錢(qián),但具體省在哪些地方,不妨粗略地算一賬。

以二線(xiàn)城市成都為例,每輛網(wǎng)約車(chē)每天接單里程在250-300公里,如果用普通燃油車(chē)作為網(wǎng)約車(chē)運營(yíng)車(chē)輛,百公里油耗按8個(gè)來(lái)計算,需要20升油,一升油7.5元,油費成本在150元。

而以工況續航里程501km的電動(dòng)車(chē)EU5 R600為例,百公里電耗13.3kWh,按照家用電0.52元計算,每公里電費在0.07元左右。按照每天250-300公里的接單里程,每天光在燃料成本上就可節約140元左右。


除了燃料的成本,后期的維修保養費用也不得不精打細算。定期更換機油、火花塞、空氣濾芯等易耗品是燃油車(chē)躲不過(guò)的環(huán)節,并且對于網(wǎng)約車(chē)來(lái)說(shuō),車(chē)輛的快速損耗更是不可避免。

相比之下,新能源車(chē)更加省錢(qián)省心,以EU5為例,不僅核心部件提供8年或15萬(wàn)公里的質(zhì)保,養車(chē)成本低不少,并且后期維護也令人省心。

例如率先應用在EU5 R600上的智惠管家APP,擁有智能控車(chē)、無(wú)感服務(wù)、一鍵救援、在線(xiàn)客服、無(wú)憂(yōu)充電、互動(dòng)社區等6大亮點(diǎn)功能,實(shí)現全生活場(chǎng)景用車(chē)覆蓋,能為用戶(hù)帶來(lái)更貼心、更便捷、更周到的服務(wù)。因此上,能像EU5這樣續航高、質(zhì)量硬,省錢(qián)又省心的車(chē)才能稱(chēng)為“神車(chē)”。


是網(wǎng)約車(chē)神器,更是顧家幫手

如今,網(wǎng)約車(chē)已經(jīng)成為了我們日常出行的主要方式之一,續航里程是了網(wǎng)約車(chē)公司選用運營(yíng)車(chē)輛的第一訴求,但對于家庭用車(chē)用而言,除了續航,駕乘體驗和科技配置同樣重要。


大多數人們對網(wǎng)約車(chē)的印象是外觀(guān)老氣、做工廉價(jià)、空間狹小,但EU5打破了這一固有的印象。

EU5的長(cháng)寬高分別為4650/1820/1510 mm,軸距為 2670 mm。相比同級別的吉利帝豪EV以及比亞迪秦EV等車(chē)型,EU5在空間方面占有優(yōu)勢。


并且新款EU5 R600增加了深色內飾,座椅舒適性也進(jìn)一步優(yōu)化,并重新設計了更具科技感的車(chē)機UI系統,優(yōu)化了智能語(yǔ)音系統的響應速度和交互性能,大幅提升駕乘體驗。

在新能源消費升級的大背景下,用戶(hù)更是對智能科技有新的要求。EU5不僅“硬實(shí)力”出色,在人工智能“軟實(shí)力”上同樣獲得了領(lǐng)先優(yōu)勢。

百度DuerOS智能語(yǔ)音交互系統,能夠輕松實(shí)現人車(chē)深度對話(huà);7項智能出行服務(wù)則能為消費者帶來(lái)不一樣的網(wǎng)聯(lián),智能融入各種生活場(chǎng)景。


12.3寸全高清靚彩數字儀表盤(pán)+9寸高清懸浮“智能飛屏”,手指輕輕一劃,即可將導航、電話(huà)、音樂(lè )等內容從9寸中控大屏“飛入”12.3寸全液晶數字儀表盤(pán),視線(xiàn)始終向前、無(wú)需分心。


在智能輔助駕駛方面,EU5 R600擁有十項ADAS智能駕駛輔助系統,包括車(chē)道偏離預警、車(chē)輛前碰撞預警、自動(dòng)緊急剎車(chē)、行人安全保護等前沿技術(shù),在駕車(chē)過(guò)程中提供實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)保護,確保行車(chē)安全。

BEIJING-EU5的熱銷(xiāo),與近期國內新能源汽車(chē)整體下滑的走勢形成了巨大反差,在這之中除了網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)功不可沒(méi),也側面反應了消費者對EU5品質(zhì)的認可。




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